早期的浮动活塞连接结构设计

　　1.早期浮动活塞连接结构的工作原理

　　早期的浮动活塞连接压射系统压射时，系统压力油经过连接体的径向油口进入压射缸，推动压射活塞向左运动。增压时，增压活塞杆向左运动，与浮动活塞接触，从而使压射活塞与浮动活塞之间形成密封油区。增压活塞杆继续向左运动，即对密封油区实施增压。为使压射时浮动活塞停留在原始位置，设计有连接体。连接体与增压活塞杆采用螺纹连接。为防止螺纹松动，设计有圆柱销。O型环的作用是防止密封油区内的高压油经过连接体螺纹、圆柱销孔与系统压力油相通。

　　2.早期浮动活塞连接结构设计的缺点

　　圆柱销的装配方法是将连接体与增压活塞杆预旋紧后，在摇臂钻上钻、铰孔，然后与浮动活塞进行组装。由于组件比较重(尤其是大型压铸机)，加工时要防止磕碰划伤。销孔的加工距离又比较长，精度比较高，因此，销孔的加工难度比较大。在加工大销孔时，发现圆柱销有脱落现象，使连接体与增压活塞杆连接松动，使压射缸内密封油区的油压力不能保持稳定。