铝合金压铸机使用过程中易出现的问题及解决方案

　　随着汽车行业往轻量化方向发展，铝合金压铸件深受用户的追捧，使用铝合金压铸机生产的压铸件不仅重量强，耐腐蚀，而且外形美观，这是传统的压铸手段不能比的。不过在使用该设备的过程中容易出现哪些呢?出现问题时该采取哪些解决方法呢?

　　目前铝合金在很多行业得到大量应用，尤其是随着压铸工艺的提升，人们对铝合金压铸件的质量也提高了更高的标准，更高的要求。一般来说合格的压铸件表面是不能出现裂纹、裂缝、欠铸以及缩松等缺陷。

　　在使用铝合金压铸机的过程中，因为合金加热的温度，铸造的过程，模具的温度，成型的复杂程度，浇冒口选用的系统，浇口的形状等都会影响到最终铝合金压铸件成品的质量。

　　压铸件缺陷气孔是压铸过程中经常会遇到的问题，下面简单的分析一下导致这种缺陷的原因及解决方案：

　　首先应该需要确定是否是精炼除气不良，当铝液浇铸的温度为600度左右的时候，液态的含氢量要比固态的含氢量高出20倍左右，当铝液在冷凝的过程中，会产生大量的气体，这些气体需要被释放出来， 因此在压铸过程组压铸件表面就会呈现出大量的不规则气孔。

　　其次需要考虑是不是因为排气不良导致的气孔，对于因为排气不良而出现的气孔问题，应该需要改进模具的排气通道，定期的疏通模具排气功能，将通道上的残留铝皮清理掉。

　　铝合金在压铸的过程中还会产生缩气孔，铝合金在凝固过程中难免会有收缩产生，一旦浇铸的温度越高，那么收缩率就会越大，因体积收缩所引起的气孔一般发生在铝合金最后凝固的部位，气孔分布形状汪往往不规则，严重的时候，会呈现出网状分布。

　　根据实际的加工经验，可以发现它在凝固时的时候，往往也会和因为氢气而析出的气孔同时存在，可以发现在氢析出的气孔周围会有缩气孔的存在，而在气泡的周围会有网状的气孔或者丝状气孔。

　　当铝合金压铸件的壁厚差过大的时候，也是会产生气孔的，当压铸件的壁厚相差过大时，在壁厚比较中心的部位最后凝固，因此这个部位也是比较容易产生气孔的，在压铸的时候，应该要考虑壁厚的位置的浇铸温度和冷却速度，因此模具在考虑的时候，也应该要要考虑到冷却量。